提起比亚迪秦，大家并不陌生，好多车主对比亚迪秦的印象还停留在新能源EV车型中，该车辆凭借着优秀的续航里程，超高的性价比，成功吸引力中国消费者的眼球，而如今，为了拓展燃油车市场，比亚迪又最新推出得来比亚迪秦燃油版，并且这款车型已经在成都车展进行预售，比亚迪秦燃油版车型也是比亚迪布局王朝燃油矩阵的重要车型。
这款车最吸引消费者眼球还是车辆价格，玩起性价比，比亚迪从未输过谁，比亚迪燃油版车型在价格方面绝对富有竞争力，6.68~8.68万的价格区间，最为重要的是比亚迪秦燃油版和秦EV车型，其底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控等方面，实现了互联互通。比亚迪秦燃油版车型的亮点在于车辆科技配置及安全性配置，这两大配置给其加分不少，并且比亚迪燃油版车辆预售价仅仅是6.68万元起，可以说跌到没有下限。
车辆动力系统
比亚迪燃油版车辆，匹配了目前市场上最为流行的动力系统，1.5LCVT，1.5L发动机最大功率为80Kw，峰值扭矩为Nm，但从参数来看，满足家用绰绰有余！对于变速器来讲，比亚迪秦采用了CVT变速器，这款变速器的使用，也注定了比亚迪秦车辆驾驶平顺度是不用怀疑的，毕竟CVT变速器传动比是连续变化的，没有其他传统变速器的换挡顿挫感现象。并且，为了改善车辆起步抖动现象，比亚迪采用液力变矩器机构和高热容量离合器，变速器抗冲击性能更好，变速器行驶稳定性更佳。
给大家透漏一个比较秘密的消息，据说比亚迪秦CVT各个核心零部件全部来自于法雷奥和博世，变速器硬件品质方面绝对可以经得住考验。
车辆科技配置
如果谈国产车，没有介绍车辆科技及安全配置，等于没有说。比亚迪秦在科技及安全配置方面是相当绚烂夺目。
DiLink2.0智能网联系统：智能网联系统的应用，可以使车主添加更多的APP应用，+以上。
10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad：中控多媒体采用3G内存加上32G存储容量，保证车主可以畅通无阻地玩耍。
整车OTA远程升级：OTA远程升级的亮点在于对车辆动力系统、制动系统进行升级，操作方便容易。
强大云服务功能：强大的云服务功能，可以使车辆实现远程控制，车辆数据监测，并且也可以通过车主智能赋予其他人员使用该车辆。
安全配置
比亚迪秦安全配置相当高效，博世最新的ESP9.3电子车辆稳定系统，车身动态控制更加精确，车辆安全配置实现ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能集成组合，车主及乘客安全得到充分保障。
高强度钢所占比例达到了52%，这点在所有竞争车型中也是属于Top级别的，车顶可承受5吨重的压力，不过这点还是扛不住大货车挤压。
安全笼式车身结构，整个车身自成一体，连贯的车身框架结构可增强车身连接，提高扭转弯曲刚度，保证驾驶舱可以不受挤压变形。
底盘系统
比亚迪秦最大的亮点还是在于底盘，该车型再一次聘请前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克调教，调教历时长达天，以求达到底盘与整车的完美结合。
车辆不仅舒适性优秀，而且操控感及平衡感均达到了理想的水平。
车辆NVH
比亚迪秦燃油版的NVH性能，更是让大家耳目一新。前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导车辆降噪设计，也就是说比亚迪秦的NVH性能完全达到现在合资车顶级的水准。通过优化NVH降噪方案，增加吸声隔振材料，使得比亚迪秦在NVH方面完全媲美商务用车。
比亚迪秦燃油版，为了吸引消费者目光，提升车辆销量，真是下了血本，车辆动力总成零部件由国际知名供应商提供，车辆底盘及NVH调校更是聘请欧洲顶级工程师亲自完成，这款车实力究竟有没有广告做得这么好呢？我们拭目以待！
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