日本近几年来一直将精力放在经济，科技以及工业的发展上，我们都知道，现如今的日本已经是一个工业大国，他们的发动机技术已经遥遥领先于世界。
日本的发动机技术非常先进，所以很多国家都会购买日本的发动机。就像我们所熟知的，美国波音以及欧洲的客车公司，他们的发动机都是从日本引进。
那么很多人就会有疑问，日本把自己最拿得出手的技术出口全国，难道就不怕将自己的核心技术泄露吗？当中国专家拆开发动机时找到了答案。
其实，日本的精加工技术非常先进，就算是想要仿制，但是如果不具备一定技术的话，是仿制不来的。他们的发动机做的十分精致，每个零件都处于紧密贴合的状态，不留一点缝隙。
如果要将其拆开进行仿制，其实也是有一定难度的。因为一个零部件损坏，很有可能会连带其他的部件也发生损坏。
世界上其实有很多国家并不具备独立研制航空发动机的技术，因为航空发动机内部有大量叶片，这些叶片的制造并不是一个简单的过程，它的精确度要求很高。
所以叶片不仅需要严丝合缝，而且任何一个环节都不能出差错，一旦出错就有可能满盘皆输。而日本的数控加工技术特别精湛，所以造出的发动机叶片精度很高，这样也就保证了拥有先进的发动机。
发动机除了对叶片有要求外，对材料的要求也很高。因为发动机都是在高温高压的环境下工作的，温度太高会对发动机造成损害，所以就需要有耐高温，耐腐蚀的材料。
如果没有这一材料的话，就不会有优质的发动机。日本的发动机之所以能够成为一流，是因为他们有独特的热加工技术。
我国的发动机技术起步比较晚，而且在刚开始起步的时候比较缺乏资金，就导致我们的发动机技术逊色于其他国家。
但是，近年来，我国在发动机制造上取得了一个又一个突破，目前已经开始研发新一代的耐高温的材料。
现如今的国产发动机水平已经有了很大的发展，我们的熟知的涡扇15发动机，是我国的国产发动机，现如今已经达到一流水平。
日本的发动机因为过于精湛的技术，所以即便是出口其他国家，也不怕关键技术被泄露。研制发动机并不是一件容易的事，但我们也没有必要过于担心。
因为我国的工业体系还是比较完善的，在不久的将来，我们一定会将这一短板补齐，使我们的发动机更上一层楼。
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