一般人在这样的高温天气遇到这样热气逼人的沥青，老早就躲得远远的了，而市政工人们却如此淡定。
是不是很好奇，这么烫的沥青到底是怎么运送到现场的？有没有很想知道，市政工人是怎么做到脚踏度高温还能这么“淡定”地施工的？小编也赶了一回时髦，准备了一段vlog，为大家揭秘沥青路面修补材料的“中央厨房”——沥青拌和厂，快来看看吧！
杭州市路桥集团股份有限公司仁和生产基地
这里的沥青混合料生产车间安静且没有味道，连在这里的工作人员都说：“工作环境好，我心情也好！”
沥青混合料从“中央厨房”拌制好以后，就用全程“热链”配送到各个道路养护施工场地。由于沥青粘合的属性，气温越高越有助于沥青铺设，在拱墅区灯彩东街一处应急养护作业60℃的路面上，市政工人首先将乳化沥青喷洒在铣刨面上，做好摊铺准备。之后市政工人拿着铁锹将℃沥青均匀铺设在铣刨面上，这也是沥青摊铺过程中最大的“烤验”。师傅们与滚烫的沥青零距离接触，在反复的“铲”“锹”“铺”的过程中，经受着高温的炙烤，沥青的热浪以及铁锹的沉重。沥青摊铺完成后，最后的程序就是用压路机压平刚铺好的沥青路面，通过静压、振压、收光先后压实沥青路面，待路面温度下降到常温后便可开放交通。除了应急养护任务，目前杭城大多数养护施工选择在晚上9点以后进行，一来避开交通高峰时段，二来减少作业人员健康。但即便是夜间作业，路面温度和沥青温度仍然“令人失望”，并没有很大变化，市政工人们还是迎着热浪挥洒着汗水坚守在岗位上。
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