丰田作为一个全球性的汽车企业，在世界上拥有非常庞大的用户群，其模型非常受欢迎，特别是在混合动力技术方面的努力已经超过他在20世纪代的石油危机中兴起，当时美国系统的大排量肌肉车，如福特野马、雪佛兰科马罗和道奇挑战者都被拒绝了，显然丰田被丰田取代，因为每百公里需要去除10公升以上的油耗，所以老百姓买不起，于是，丰田混合动力闻名于世，凯美瑞在中国代代相传，动力已经成为中国人眼中的神奇汽车。
众所周知，帕萨特已经从祭坛上撤下，按理说，朋友们的心理会影响凯美瑞的销量，这也是一款B级车，然而他仍然具有强烈的影响，在过去的份，他也卖出了台，份，汽车市场开始复苏，他在30天内售出了辆台，并且再次获得了合资公司B一级车销售冠军的领先地位，那么他是什么样的车呢？
30天售出辆，40%热效应+5.5L油耗，高强度座舱，摆脱帕萨特。
在日本玩家中，凯美瑞绝对是最好的，他的长宽高分别为mm，轴距mm，长近4.9米，轴距超过2.8米，坐进去会感觉非常宽敞，即使你身高1.75米，头上有两个拳头，坐在后排也会感觉很舒服，后座空间和后备箱空间非常宽敞，座椅材料为真皮和仿皮革，软硬适中，体现出更好的性能。
再者，新一代凯美瑞和雷克萨斯ES和雷克萨斯ES基于相同的GA-K平台，质量不亚于豪华车品牌榜上的奥迪A4L，其前脸采用了大尺寸的前进气格栅，几乎占据了整个前脸，由熏黑加工的横幅条位于熏黑网加工的横幅条中间网中LED大灯两侧，有层次感，与之呼应，与之呼应，尾部回声采用时下流行的LED后尾灯，该尾灯配备双排气筒，滑动式后车顶与流畅的双腰线搭配，营造出优雅的车辆姿态，比帕萨特风格更为优雅。
。打开车门，内部布局非常明亮，中控线条充满立体感，此外，周围的客舱设计、大量的黑色钢琴烤漆面板和银色饰板纹理都被用来提高档次感，中控是一个集成的9英寸中控屏幕，支持CarLife，值得一提的是后排提供了boss钥匙和中央带杯托扶手、空调出风口和两个USB电源接口在细节上非常周到，特别是，他有一个高强度的舱，一个有效的吸收能力GOA的身体，高弹性表面和双面镀锌钢板，使他坚固，他补充了全系统10个安全气囊，自适应巡航，ACC自适应巡航，线路合并辅助，碰撞报警/主动制动和度全景摄像头等待，安全有保障，为您保驾护航。
凯美瑞配有2.0L、2.5L和一组2.5L+电机，动力的输出是线性的平顺，适合家庭使用，百公里油耗低至5.5L，加速过程相对平缓，转向手感与跑车几乎相同，具有厚重的力量感和运动感，底盘表现坚固，有一定的厚重感德国车的感觉。
最后写：凯美瑞是一款价格坚挺的产品，售价-万，当然，保值率也很高，相对而言，虽然帕萨特已经下降到13万，但是一个在份卖出了台，另一个卖出了台，以前的兄弟俩相隔甚远，时间真的可以考验一辆好车，孰高孰低一目了然？
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