HCLA汽车钢解析、现货
牌号解释
H:冷成形用高强度扁平材，flatproductsofhighstrengthforcoldforming
C:冷轧，coldrolled
:规定的小屈服强度，MPa
LA:低合金钢，lowalloysteels
成分(Wt%)
C:≤0.12Si:≤0.5Mn:≤1.6P:≤0.S:≤0.Nb:≤0.09Ti:≤0.15Al:≥0.
备注:可以单独或复合添加Ti和Nb。也可添加V和B，此时这些合金元素的总含量≤0.22%。
性能
常规拉伸
材料特性及典型应用
以下数据
材料特性:通过添加少量的铌和/或钛等合金，使其与碳、氮等元素形成化合物并在铁素体基体上析出，因此，具有较高的屈服强度和屈强比，同时具备较好的冷成型性和焊接性，适合做车身结构件。
典型应用:轿车内板、汽车座椅配件、横梁等结构件，电器和家电结构件等。
冷轧钢
冷加工是一种金属成形方法，与热加工相比具有许多优势。从技术上讲，冷加工包括冷轧和冷拔。前者用于钣金制造，后者可用于矩形和圆形钢筋。
与热轧相反，冷轧时金属温度低于其重结晶温度。如果使用低碳钢，则可以将金属轧制至0.5-3mm的厚度；如果使用不锈钢，则可将金属轧制至0.5-5mm的厚度。轧制过程中，使用油冷却材料，同时也起润滑剂的作用。如果没有油膜，材料就会磨损和变形。因此，通过油性和光滑表面可以识别冷轧钢。
冷加工的主要优点是：准确的成品尺寸、光洁的表面、更高的强度性能。
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