1.钢零件的保护层
(1)镀锌。镀锌零件在空气中有良好的耐蚀性，且其费用低廉，应用广泛。为了避免使钢件直接与铝、镁或铜合金接触，也使用镀锌法保护。锌本色日久变暗，故不作装饰之用。
(2)镀镉。镀镉件比镀锌件稳定，在海水及其蒸汽中有很强的耐蚀性。镉层柔软，且有弹性，对零件贴合封严极为有利，但不耐磨。镉盐有毒且稀少，宜慎用。
(3)镀铬。铬层耐蚀并耐磨，镀铬也用于修复零件表面磨损了的表面，外观美，能耐潮湿大气、碱、硝酸和多种气体的腐蚀作用。镀铬层孔隙大，故单层镀铬可靠性差，因此，镀铬前一般先以镀铜或镀镍作为底层。
(4)镀镍。镍在大气、海水，尤其在碱中有良好的抗蚀性。镍层抛光后外表美观。
(5)发蓝(发黑)。使钢件表面形成一层氧化膜。发蓝主要用于良好大气条件下工作的零件，涂油可提高其防护性能。氧化膜极薄，对粗糙度和尺寸精度影响很小，所以常用于尺寸精确或需黑色表面的零件。
2.铝、镁合金保护层
镁、铝合金进行表面处理的主要方法是阳极化，即将零件作为直流电路的阳极，进行氧化处理。阳极化可提高铝、镁合金的防蚀和耐磨能力。由于这样处理时，还可将氧化膜染成黄、黑、蓝、红、绿或紫色，所以它也是带有装饰性的处理方法。
3.铜合金的保护层
铜合金的保护层基本上与钢相似，可以镀锌、镉、铬、镍或锡等，还可予以钝化处理，使铜合金表面形成氧化膜。
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