5月26日，由中国钢研牵头联合国内相关单位承担的国家计划新材料技术领域高品质特殊钢核心技术（二期）重大项目“大尺寸高温合金结构件材料研制及热加工技术”课题技术验收会在北京召开。会议由科技部高技术中心材料处主持，邀请了国内高温合金行业知名专家组成验收专家组。牵头单位钢铁研究总院（中国钢研中央研究院）杜挽生副院长等领导、项目参加单位及用户单位的代表参加了会议。
会议现场
项目负责人赵光普教授代表项目组汇报了课题完成情况。本项目包括三项研究内容，均在国内首次开展，分别是重型燃机核心热端部件特大尺寸高温合金涡轮盘、性能与粉末涡轮盘相当的航空发动机用变形高温合金涡轮盘与大型复杂薄壁高温合金精密铸件。
项目组克服了技术难度高、研制任务量大、试制成本高与项目周期短的困难，在自年立项以来的四年时间内，完全立足国内，基于系统的基础研究、中试试验及多轮次工艺验证，攻克了锭型一米直径的超大型高温合金重熔锭三联冶炼技术、强化相含量40%以上难变形高温合金热加工技术、大型铸件精密成型过程及缺陷控制技术等关键瓶颈技术。
在国内首次制备出直径mm以上世界最大规格的重型燃机用高温合金涡轮盘整体模锻件，研制成功了先进航空发动机用新一代高性能难变形高温合金涡轮盘材料，实现了直径mm、最薄壁厚1.5mm高温合金大型航空发动机机匣的批量化生产与应用。
参研工作人员与研发成果合影
验收专家组对项目组取得的三项开创性成果给予了“大、新、精”的高度评价，一致认为全面完成了任务书规定的研究内容。科技部相关领导对项目的圆满完成表示祝贺，指出项目组取得的三项成果在高温合金领域均具有标志性的意义，已经列入科技部年度《中国科技发展报告》，是计划高品质特殊钢领域的“亮点”，并将成为“十三五”期间科技部在高温合金领域的重点支持方向。
研发团队
该项目形成了具有自主知识产权的重型工业燃机及先进航空发动机用关键高温合金热端部件制备技术体系，打通了具有先进水平的高品质高温合金生产工艺路线，推动了我国高温合金产业的结构调整与升级，对于打破国外在该领域的长期垄断，保障我国重型燃机与航空发动机产业的自主发展具有重要意义。
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