我们都知道日系发动机十分先进，那么这是毫无疑问的，应为毕竟衡量发动机性能的重要标准那就是热效率，那么日系的发动机的热效率，我们可以说是现在达到了顶峰，因为丰田的开发出热效率高达百分之42的发动机。
那么马自达开发出了热效率就高达百分之50以上的压燃式发动机，但是日系车也害怕自己发动机出现技术外泄情况，其实不仅日系车如此，包括德系车、美系车、韩系车、法系车，其实任何一家车企都害怕技术外泄。
那么日本发动机为什么厉害，其实原因就在于日本深厚的工业科技实力来做支撑，因为几十年的经验积累以及技术研发储备，那么并不是你说想要模仿赶超，就可以模仿赶超的，因为同样的结构同样的部件，在加工精密度是不一样的，并且材质的使用也是不一样的，我们在加工处理的过程不一样，并且还有各种环节过程不一样，这样出来的效果也是天差地别。
日系车为什么不怕技术泄漏？
那么事情的真相就是，我么我们就算把发动机全套图纸公开，那么其他的人也是做不出来，那么符合这句话的其实不仅只有日本发动机，德国、美国等等一些发达国家的先进发动机都是这样的。
但是不过话我们又说回来，日本发动机确实有自傲的资本，例如丰田凯美瑞燃油版的2.5L自吸发动机，那么它的压缩比是可以达到14:1，热效率达到百分之41，那么简直就是艳冠群芳，那么当然了雅阁等发动机也是很不错。
我们从历史角度来讲解日本发动机的起源，应为在最早明治天皇时期，日本就开始不断地向西方学习，那么不断的研究他们的先进科学技术，在国内也是同样大肆宣传“科技兴国”等等理念，那么一时间日本工业体系就蒸蒸日上。
设有核心技术部门
现在很多日系车都在我们中国有合资车厂，车子的组装以及发动机的制造，其实大多都是由我们国内的工人来完成。但是日本人有一点却是很鸡贼，他们似乎意料到会有其他国度的人对其技术停止仿制，所以就提早就想好了对策，他们运用天衣无缝的发起机技术，就将一切的仿制技术彻底拒之门外。
一些最为先进的发动机都会采取无缝接的精细技术，日本的航空发动机现在也处于世界前列，应为现在很多国家的飞机，都是采用的发动机来源于日本。
那么如今我们的中国被人们称为“世界工厂”，那么这也从侧面阐明中国曾经具备了完好的工业体系，大大小小的产品均能制造，并且在全球范围内都有着良好的口碑。那么我们算这样，也拿日本发动机毫无办法！
在最早年间，我们国内的专家为了了解日本发动机技术的秘密，就曾尝试对日本发动机进行逆向研发，可就是由于日本发起机运用的是无缝衔接的精细技术，那么牵一发而动全身，如果稍有拆卸不当的话即刻全部损坏，这样就难住了想要逆向仿制的人。
专利保护，把路堵住，让你处处碰壁
丰田汽车以及本田技研工业、马自达等等这些日本车企，其实各自都拥有的汽车专利技术均超或千种以上。那么其中与发动机技术相关的专利也占很多。
那么对于发动机的技术保护，那么日本不仅在自己的本国申请专利，那么连同在其他国家地区也是一起申请了，这样就用来限制其他国家的抄袭。他们的各种电控燃油多点喷射技术、零部件设计、工艺等等，都是会受到专利保护的。
那么当我们如果想模仿复制的时候，这时候就会发现无从下手。例如一个零部件的结构要做成特定的形状才是最合理的，但是最后却发现这个设计，已经被别人申请专利保护起来了。那么最后只能绕开，选择放弃。
联系电话：