20CrMnTi材料合金的常见热处理工艺

20CrMnTi是低碳合金钢，该钢具有较高的机械性能，零件表面渗碳

0.7-1.1mm。在渗碳淬火低温回火后，表面硬度为58-62HRC，心部硬度为30-45HRC。

20CrMnTi的工艺性能较好，锻造后以正火来改善其切削加工性。此外，20CrMnTi

还具有较好的淬透性，由于合金元素钛的影响，对过热不敏感，故在渗碳后可直

接降温淬火。且渗碳速度较快，过渡层较均匀，渗碳淬火后变形小。适合于制造

承受高速中载及冲击、摩擦的重要零件，因此根据齿轮的工作条件选用20CrMnTi

钢是比较合适的。经过-℃渗碳，℃淬火，-℃回火后机械性能

的抗拉强度Mpa、屈服强度Mpa、延伸率10％、断面收缩率45％，

冲击韧性，硬度为58-62HRC。

化学成份

碳C：0.17～0.23

硅Si：0.17～0.37

锰Mn：0.80～1.10

铬Cr：1.00～1.30

硫S：不大于0.

不大于0.

不大于0.

磷P：不大于0.

不大于0.

不大于0.

镍Ni：不大于0.30

不大于0.30

不大于0.30

铜Cu（注1）：不大于0.30

不大于0.25

不大于0.25

钛Ti：0.04～0.10

注1：热压力加工用钢的铜含量不大于0.2%

20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其

制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢，其淬透性较高，在保证淬透情况

下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加

工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以

及汽车，飞机各种特殊零件部位。

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