曾经，张召忠老师在一档访谈栏目中说到，航母甲板上的一颗螺钉的售价，可以抵得上一辆奥迪车。当时，估计好多人都把这位“战略忽悠局”局座的话当成了一种新的战略忽悠了吧？然而事实是，军用高性能螺钉也许真的就是这个价。说出来，大家可能不信，在我国高科技武器装备不断涌现的今天，我国的军用高性能螺钉依然完全依靠进口的可怕现实。
一颗螺钉能起到多大的作用呢？我们以战机为例加以说明。在三代及其以前的战机上，战机的蒙皮处理主要考虑的是结构重量和强度。因此，此时的战机蒙皮边沿不平直、表面也不平滑、全身上下打满了各种的铆钉。这些没有经过特殊处理的铆钉凸起，一方面会在战机高速运动中形成很大的阻力，对战机的飞行和结构强度造成损坏。更重要的是，这些凸起是雷达信号的强反射源，它的存在将极大的影响战机的隐身性能。如图所示的是俄罗斯最新战机T-50身上的铆钉。从图可以看出，T-50身上密密麻麻全是铆钉凸起，这也是世界对T-50隐身性能不看好的主要原因。
作为对比，我们在来看看我国歼20战机的机身表面。从图可以看出，歼20的机身几乎看不出什么凸起物，机身圆润平滑。这显示了歼20的外观加工工艺的高超和我国在航空制造上的巨大进步。这也是歼20受到各国普遍重视的原因所在。
根据科技日报11月1日的报道，今年前八个月，我国的机械工业总利润达到了1.14万亿，同比增长14.12%。在进出口方面，年我国机械工业进口额为亿美元，出口额亿美元，贸易顺差为亿美元。这个成绩相当可喜。
然而，这种令人欣喜的背后是我国高端产品的缺失。仔细分析我国进出口产品的种类可知，在我国高端装备上的高端零部件几乎全部依赖进口。可以说，我国从航母到高铁、从大型龙门吊到汽车，几乎所有的高性能螺栓都依赖进口。我国制造业的普遍现状是低端产品大量出口，高端大量进口。
年我国高端机械行业的几项数据可以给大家一个更加直观的认识。其中，我国金属加工机床外贸逆差高达45亿美元，仪器仪表逆差为亿美元，汽车逆差更高达惊人的亿美元。从这些高端产品的逆差可知，我国的高端供给不足有多么严重。
民用领域如此，军事领域的情形也不容乐观。军用产品对零件性能的要求，可以说到达的苛刻的程度。以军用普通螺栓为例，在军用上，每个通用标准螺栓都要有相应的标号。这些产品标号包括螺栓对应的扭矩、拉力强度等。目前，虽然很多国产螺栓有着漂亮的产品标号。但是，实际的材料和加工工艺存在很多问题，如热处理不到位、没有高强度的性能等等。这些军用螺栓在基础材料、热加工、基础工艺上哪怕稍微不过关，就可能直接影响武器的性能。目前，我国国内还没有高端螺栓的加工能力，关键螺栓只能完全依赖进口。
那么，面对我国工业成产的巨大需求，我们的高端螺栓加工能力为什么没有取得突破呢？这和我们的基础工业薄弱有着巨大且直接的关系。可以说，这种现状是我国化工、冶金、锻造等基础工业的落后所导致的。虽然我国建立了完善的工业体系，但是，在基础工业方面我们仍然存在很多历史欠账。部分高端领域我国与发达国家的差距还很大。
事实上，没有高水平的基础零部件、基础材料、基础工艺及基础机械的支撑，这种高端产品以来进口的局面今后一段时间还会继续维持下去。当然，基础制造技术领域的重大突破，需要一个渐变的过程。相信会有越来越多的企业会造出高端产品，实现我们的强军梦！
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