优异的业绩表现催生华域汽车成为10年10倍股，高额的关联交易却导致公司估值长期低于行业平均水平，华域汽车是沙漠之花还是人造美女？
华域汽车主营汽车零部件产品的研发、生产及销售业务，公司业务涵盖金属成型与模具、内外饰、电子电器、功能件、热加工、新能源六个板块。
年3月，华域汽车通过与巴士股份进行资产置换的方式成功登陆资本市场。
它的前身，是上汽集团的零部件业务体系,汽车零部件，这是一个极为庞杂的产业
其上游包括钢铁、有色金属、橡胶、塑料等原材料供应商；锻压焊接、电镀等设备制造商，这些原材料可获得性较高，所以对其话语权相对强势
下游为整车制造，整车厂对零部件企业极为强势，典型为丰田，推行精益管理，要求在产线供应不断的情况下保持零库存，零部件企业对整车厂的话语权总体较弱
汽车零部件产业背后的看点：看这家企业是否背靠整车厂，是否存在体系内关联交易。
无论再复杂的关联交易，其实都可以分为两大类，关联方销售、关联方采购。对上汽、华域这样的公司，如果只分析它的财报，根本就没有意义。
因为，它们的体系太庞杂了，单纯从从财务数据上，很难读出有价值的信息，必须向财务数字的更上游——业务布局和产业链体系去研究
所以，华域汽车最重要的会计科目反而是长期股权投资以及和长期股权投资相关的数据。要预判其未来会如何，其实就看一件事：一家上市公司对股东的态度。
从这个角度来说，可以
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