首先，我们要明确，目前工业生产中，有哪几种主要的金属零件加工方法。
一般来说，金属零件加工方法主要分为4大类：
1、铸造：
铸造是把金属锭、块加热融化为液体，然后浇入模型中，得到各种不同的形状和尺寸。
2、锻造：
锻造是用压力把具有塑性的金属锭块或者型材，改变成各种不同的形状和尺寸。要使金属具有塑性，一般是用加热的方法，但加热的温度应比融化温度来得低。
3、焊接：
焊接是把两块毛坯连接的地方，用焊条焊接起来的方法。
4、切削：
切削是用切削工具把毛坯进一步切削成所需的形状和正确的尺寸。
铸造、锻造、焊接，在加工时，不产生切屑，所以叫做无切屑加工。同时，在加工时，一般都需要加热，因此也叫热加工。
而切削要产生切屑，是一种冷加工。
那么，锻造出来的零件，相对于其他三种加工手段，有哪些特点呢？
一般来说，锻件所能承受的撞击应力是最强的，在机器中，某些好总要零件非采用锻压的方法制造不可，比如在飞机使用的零部件中，锻件要占85%左右。
具体来讲，通过锻造生产的零部件，具有如下特点：
1、零件的强度高
强度是指单位面积所能承受的力量。锻造零件所承受的单位面积应力要比铸造件来得大，因此锻件的断面积比铸造要小，零件更加轻巧。
锻件单位面积能够承受较高强度的原因是：
（1）通过锻压，使得零件内部的可以组织更加紧实紧密。通过显微镜来观察金属内部组织时，我们可以看到，金属就像冰糖一样，是由许多结晶体组成的。
如果把熔化后的金属浇成铸件，结晶体的颗粒很粗大。同时内部还有缩孔和气孔。
缩孔是由冷却时金属收缩而产生的，气孔是由铸件内包含气体的缘故。
此外，铸件还有一个缺陷，叫做偏析，就是由于杂质（如钢内所含的硫、磷等）分布的不均匀而使得机械性能不一致。
但是，铸造成都锭坯，在经过锻压以后，粗大的颗粒就呗击碎成细小的晶粒，相互压紧在一起，而缩孔和气孔就会缩拢，因此零件的结构变得更加坚实，强度也就提高了。
（2）锻件可使零件的流线符合要求。
2、节约材料
采用锻造做毛坯，除了可以提高零件的强度外，还可以节约材料。
（1）用锻造做毛坯可以省料。
（2）锻造可以补救棒料断面大小的不足。
（3）有些形状可以利用弯曲的方法做出来。
（4）表面上凹凸的形状，可以用模子压印出来。
3、提高生产率
采用锻造的，还可以提高生产率。比如说，一个汽轮机叶片，如果用棒料车出来，要经过许多工序，切掉了许多金属。而加入使用模锻，先制成近似的形状，然后再稍加磨削，就可以省工省料。
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