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航天导向器内外环GH903合金热处理相关

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局部腐蚀-点蚀(Pitting)介绍:

①集中在全局表面个别小点上的深度较大的腐蚀称为点蚀,也称孔蚀。蚀孔直径等于或小于深度。

②点蚀是管道最具有破坏性的隐藏的腐蚀形态之一。奥氏体不锈钢管道在输送含氯离子或溴离子的介质时最容易产生点蚀。不锈钢管道外壁如果常被海水或天然水润湿,也会产生点蚀,这是因为海水或天然水中含有一定的氯离子。

③不锈钢的点蚀过程可分为蚀孔的形成和蚀孔的发展两个阶段。

钝化膜的不完整部位(露头位错、表面缺陷等)作为点蚀源,在某一段时间内呈活性状态,电位变负,与其邻近表面之间形成微电池,并且具有大阴极小阳极面积比,使点蚀源部位金属迅速溶解,蚀孔开始形成。

已形成的蚀孔随着腐蚀的继续进行。小孔内积累了过量的正电荷,引起外部Cl-的迁入以保持电中性,继之孔内氯化物浓度增高。由于氯化物水解使孔内溶液酸化,又进一步加速孔内阳极的溶解。这种自催化作用的结果,使蚀孔不断地向深处发展

GH概述:

GH是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,其特点是在较宽的温度范围内具有低的热膨胀系数和几乎恒定的弹性模量,使用温度在℃以下,合金具有较高的强度、良好的抗冷热疲劳性能、焊接性能以及抗高压氢脆等能力。该合金是一种较为理想的实现发动机间隙控制技术的材料,可提高发动机效率,并降低油耗。适用于制造航空、航天发动机的涡轮机匣、封严圈等部件。主要产品有热轧和锻制棒材、环坯和环形件。

GH应用概况及特性:

GH已用于制作航空和航天发动机的涡轮机匣、涡轮外环、导向器内外环以及封严环等部件,并广泛应用于精密电子仪器、仪表等领域。

GH需采用温加工强化工艺以获得高的强度。由于合金中不含铬元素,在较高温度使用时需采用保护涂层。合金有应力加速晶界氧化脆化倾向,导致高温缺口持久性能降低。

GH对应牌号:

GH2(中)Incoloy(美)

GH化学成分:

GH密度:

8.23g/cm3

GH熔化温度范围:

℃-℃

GH热处理制度:

℃±10℃保温1小时,空冷+℃保温8小时以每小时55℃降温至℃±10℃保温8小时,空冷,HBS-

④溶液滞留容易产生点蚀;增加流速会降低点蚀倾向,敏化处理及冷加工会增加不锈钢点蚀的倾向;固溶处理能提高不锈钢耐点蚀的能力。钛的耐点蚀能力高于奥氏体不锈钢。

⑤碳钢管道也发生点蚀,通常是在蒸汽系统(特别是低压蒸汽)和热水系统,遭受溶解氧的腐蚀,温度在80~℃间最为严重。虽然蒸汽系统是除氧的,但由于操作控制不严格,很难保证溶解氧量不超标,因此溶解氧造成碳钢管道产生点蚀的情况经常会发生。




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