汽车轮毂也叫汽车钢圈，是轮胎内廓支撑轮胎的部件，汽车轮毂的制造一般是将铝块进行加热到一定温度后使用汽车轮毂成型液压机锻压成毛坯，之后将毛坯旋压成型。
汽车轮毂成型液压机工艺流程：
汽车轮毂成型液压机是使用热锻成型的，工艺流程比较长，通常为：锻坯下料--锻坯加热--辊锻备坯--模锻成形--切边--冲孔--矫正--中间检验，检验锻件的尺寸和表面缺陷--锻件热处理，用以消除锻造应力，改善金属切削性能--清理，主要是去除表面氧化皮--矫正--检查，一般锻件要经过外观和硬度检查，重要锻件还要经过化学成分分析、机械性能、残余应力等检验和无损探伤。
液压机锻造是一种对金属施加压力，使其发生塑性变形以获得相应机械性能、形状和尺寸的加工过程。锻造可以消除冶炼金属铸态疏松等缺陷，优化微观结构，锻造件的机械性能通常比铸造件强很多。一般负载高、工作条件严峻的工件都是用锻造件。
汽车轮毂锻造成型时使用汽车轮毂成型液压机对轮毂半成品进行施压，使其变成预定形状和尺寸的加工，此办法增加了轮毂的机械强度，我们常用的轮毂材料一般是铝合金和钢，根据可以的选择我们要选择不同的设备。
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