为了进一步提高大机组效率，降低煤耗，保护环境，提高相应蒸汽参数及加大蒸汽压力，要求使用高温高度度钢材，而增加蒸汽温度则必然要求钢材能在更高的温度下保持高的强度。
在我国近十几年来大型火力发电机组建设中，主蒸汽管道普遍采用SA-P91钢管。P91钢属于马氏体热强钢，相当于国产9Cr-1MoV钢，不仅具有高的舒缓反应性和抗高温蒸汽腐蚀性，而且还具有良好的冲击韧度和高而稳定的好塑性及热强性能，其填补了低合金珠光体耐热钢与高合金奥氏体不锈钢间的空白。自年美国将其分别列入ASTMA和ASMESA标准后，P91钢已作为～℃下使用的高压锅炉钢管材料，日益广泛用于亚临界及超临界火力发电机组的主蒸汽管道和高温再热蒸汽管道中，显示出了不错的综合性能。
一、SA-P91钢的性能SA-P91钢的化学成分、力学性能分别见表1、表2。P91中各合金元素分别起到固溶强化、弥散强化和提高钢舒缓反应性及耐蚀性的作用。常温时，SA-P91钢的抗拉强度明显高于其他钢，
屈服强度是P22钢的两倍。该标准虽未给出SA-P91钢的冲击韧度值，但该钢种的抗拉强度和细微晶粒结构决定了其具有较好的冲击韧度。同时，在～℃高温时，P91钢具有很高的许用应力和好强度。
二、弯管工艺制订弯管工艺的重点是加热温度、推进速度范围选择及互相间的配合关系，并确定合理的弯后热处理参数。合理的弯管工艺应避免产生以下缺陷：晶间裂纹、内弧起包及壁厚过度减薄等。同时，还需控制如弯管半径、角度及平面度等诸多质量要素。弯管制造中，大直径厚壁管多采用中频感应局部加热弯管。弯制应在合适的中频弯管机上进行，弯制工艺与弯后热处理的要求应是能保证质量的工艺方法。弯制新钢种钢管时，必须对该钢种钢管拉伸面较大变形处进行试验，试验结果应符合相应标准的要求：力学性能试验（抗拉强度、屈服强度、伸长率）。管壁厚度≥14mm合金钢管的冲击韧度试验。合金钢弯管热处理后，至少在弯管弯曲部位中性侧均匀取三个点，按相应标准规定进行金相检验。当材料标准无硬度值规定时，可根据材料标准中抗拉强度的上限值，参照GB/T中推荐的方法换算出硬度值。在一定的试验条件下对试件检测，满足以上标准规定并确认无裂纹等缺陷后，方可确定该钢种的弯制工艺。1.弯管工艺参数P91钢较佳的热加工温度在～℃之间，弯管温度的高低对弯管机负荷影响很大，为了尽可能减小弯管机负荷，弯管温度应取上限。推进速度的选择主要根据弯管机功率，在保证弯制温度的情况下，尽可能提***率。综合考虑后，确定弯管工艺为：材料为P91，规格为φ.6mm×34mm，弯曲角度30°，弯曲半径mm。工艺参数：加热温度为～℃，始弯温度为℃，终弯温度＞℃，冷却方式为强迫风冷，冷却水压力为0.1MPa，推进速度为18mm/min。其中弯管温度指在弯管拉伸面外壁测量的温度。2.热处理工艺参数P91钢含Cr量达到9%，热弯管后应对试样进行了正火回火热处理，热处理参数为：正火温度为（±10）℃，冷却方式为空冷。回火温度为（±10）℃，冷却方式为空冷。
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