GHLi航空发动机涡轮轮盘涡轮叶片P.E.R72对应牌号
化工管道用金属材料的腐蚀-根据腐蚀形态分类
按腐蚀形态分类，可分为全面腐蚀、局部腐蚀和应力腐蚀三大类。1.全面腐蚀（GeneralCorrosion）
全面腐蚀也称均匀腐蚀，是在管道较大面积上产生的程度基本相同的腐蚀。均匀腐蚀是危险性最小的一种腐蚀。
2.局部腐蚀（LocalCorrosion）
局部腐蚀又称非均匀腐蚀，其危害性远比均匀腐蚀大，因为均匀腐蚀容易被发觉，容易设防，而局部腐蚀则难以预测和预防，往往在没有先兆的情况下，使金属构件突然发生破坏，从而造成重大火灾或人身伤亡事故。局部腐蚀很普遍，据统计，均匀腐蚀占整个腐蚀中的17.8%，而局部腐蚀则占80%左右。
（1）点蚀（Pitting）
（2）缝隙腐蚀（CreviceCorrosion）
（3）焊接接头的腐蚀
（4）磨损腐蚀
（5）冷凝液腐蚀
（6）涂层破损处的局部大气锈蚀
GHLi高温合金板棒国军标UdimetLi(美)，P.E.R72(法)
GHLi概述：
GH4Li是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在℃以下，合金具有较高的高温强度、抗疲劳和抗蠕变性能；具有很好的耐硫腐蚀和抗氧化性能，以及长期组织稳定性，适合制作航空发动机涡轮轮盘和涡轮叶片。
GHLi应用概况及特性：
合金已用于制作航空发动机涡轮盘，并通过试车考核。也用于制作新一代战略导弹和大推力火箭发动机整体涡轮转子，以及在℃以下长期工作的地面燃气轮机涡轮盘等零部件。
合金铸锭中存在较严重的元件偏析，使铸锭热塑性较差，变形时易产生裂纹，且组织对热加工参数非常敏感，应选择等温锻造方式。合金经℃×h长期时效后，未发现有害相析出。
GHLi对应牌号：
GH4Li(中),UdimetLi(美)，P.E.R72(法)
GHLi化学成分：
GHLi热处理制度：
摘自QJ/DT01.、YJ.和Q/GYB，棒材和盘锻件的标准热处理制度为：（~）℃×（2~4）h/OQ﹢℃×24h/AC﹢℃×16h/AC。
GHLi密度：
8.14g/cm3
3.应力腐蚀（StressCorrosion）
金属材料在拉应力和特定腐蚀介质的共同作用下发生的断裂破坏，称为应力腐蚀破裂。发生应力腐蚀破裂的时间有长有短，有经过几天就开裂的，也有经过数年才开裂的，这说明应力腐蚀破裂通常有一个或长或短的孕育期。
应力腐蚀裂纹呈枯树枝状，大体上沿着垂直于拉应力的方向发展。裂纹的微观形态有穿晶型、晶间型（沿晶型）和两者兼有的混合型。
应力的来源，对于管道来说，焊接、冷加工及安装时残余应力是主要的。
并不是任何的金属与介质的共同作用都引起应力腐蚀破裂。其中金属材料只有在某些特定的腐蚀环境中，才发生应力腐蚀破裂。
（1）碱脆
（2）不锈钢的氯离子应力腐蚀破裂
（3）不锈钢连多硫酸应力腐蚀破裂
（4）硫化物腐蚀破裂
（5）氢损伤
GHLi航空发动机涡轮轮盘涡轮叶片P.E.R72对应牌号
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